Figaro Bénéteau 2

Versátil | Leve | Rápido

Um leme muito sensível, uma resposta incrível e muito controlo permitem alcançar grandes surfadas com o spi… Pura adrenalina!
O novo Figaro Bénéteau 2 é o fruto da sinergia entre os melhores velejadores da classe Figaro Bénéteau, Chantiers Bénéteau e o designer Marc Lombard. Este é “O” one design internacional para competir a solo ou em equipa.

Comprimento	10,10 m
Comprimento linha de água	9,82 m
Boca (largura)	3,4 m
Calado	2,10 m
Peso	3.050 kg
Peso da quilha	1.100 kg
Área Vela Grande	36 m2
Área Genoa	30 m2
Área Spi	85 m2

O processo de infusão de resina permite a consistência nos pormenores mecânicos, um controlo rigoroso do peso e uma reprodução regular, indispensável na verdadeira competição em one design. Velejar em barcos one design possibilita uma competição entre skippers, nas mesmas condições. É o talento de cada Skipper e a sua preparação do barco que fazem a diferença. Também estabelece limites para orçamentos razoáveis, evitando o colapso das regatas.
O Figaro Bénéteau 2 é um barco one design para competição oceânica, com regras da classe muito rígidas. Isto significa que o barco deve ser utilizado tal como é feito no construtor.
O objectivo destas regras é garantir que os barcos são o mais semelhante possível a nível de construção, forma do casco e peças, peso, distribuição do peso, palamenta, esquema de velas, material e equipamento.Todos os barcos são controlados no início de cada regata por um medidor oficial da classe, certificado pela Federação de Vela Francesa.
São verificados muitos detalhes no casco, nas velas e mastro, assim como pontos de segurança. No final, equipamento interior (forno, etc) e exterior (balsa salva vidas, etc) são selados com chumbo de maneira a evitar que sejam movidos para outras áreas durante a regata. Os número de regata: cada barco tem um número de regata que permite aos espectadores identificá-lo facilmente.
A Classe Figaro Bénéteau atribui números de 1 a 10 aos dez primeiros competidores da edição anterior do “Championnat de France de Course au Large en Solitaire”. Depois, a partir do número 11, cada barco é identificado com o número do casco obtido a partir da data em que este foi posto na água pela primeira vez.